3月，春風(fēng)吹綠了山西運(yùn)城溝東村的旱垣坡地。剛剛參加完十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議的全國(guó)人大代表、運(yùn)城市鹽湖區(qū)溝東村黨支部書(shū)記雷茂端，給鄉(xiāng)親們帶回了惠農(nóng)好消息。這些來(lái)自國(guó)家層面的政策暖流，讓他心頭那團(tuán)“讓米槐滿山崗”的火，燒得更旺了。
熟悉雷茂端的人都叫他“米槐書(shū)記”。為了讓米槐在黃土旱垣上扎下根，他大半輩子都在走南闖北，而每一次遠(yuǎn)行，都離不開(kāi)鐵路。
20世紀(jì)80年代，溝東村十年九旱、土地貧瘠，是“種啥啥不成”的貧困村。為打破困局，雷茂端毅然踏上米槐研究之路。外出調(diào)研、選育良種，全靠綠皮火車。遇到一票難求的時(shí)候，他在車廂里一站就是七八個(gè)小時(shí)?！澳菚r(shí)候年輕，心里有奔頭?；疖嚿稀旬?dāng)’一夜，確實(shí)累，但下車還是打起精神，不能耽誤事。”回憶起往事，雷茂端記憶猶新。
正是靠著“哐當(dāng)、哐當(dāng)”作響的綠皮車，他幾乎跑遍了全國(guó)，研究了十幾萬(wàn)株國(guó)槐，最終成功培育出米槐新品種——雙季槐。這個(gè)品種一年收獲兩次槐米，每畝收入可達(dá)四五千元。
品種培育成功了，接下來(lái)要推廣。從90年代開(kāi)始，雷茂端坐火車的頻率更高了。他要把運(yùn)城的米槐種苗和種植技術(shù)送到全國(guó)十幾個(gè)省份的旱垣山區(qū)，讓更多貧瘠土地長(zhǎng)出“搖錢樹(shù)”。那時(shí)候，他坐的是空調(diào)車，舒服又整潔?！坝X(jué)得已經(jīng)美太太了（運(yùn)城方言：好得很）。”雷茂端笑著說(shuō)。
近年來(lái)，為了在甘肅、重慶推廣米槐種植技術(shù)，雷茂端經(jīng)常從山西前往兩地。只是他出行的工具，已變成了更快更便捷的高鐵。常常是清早他還在溝東村田間干農(nóng)活兒，下午便已在蘭州或重慶的地頭指導(dǎo)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)種植米槐。
“這幾年咱們國(guó)家的高鐵發(fā)展真是太了不起了。以前去甘肅、重慶，得起早貪黑趕一天路，現(xiàn)在幾個(gè)小時(shí)就到了?！崩酌苏f(shuō)，“我經(jīng)常坐著高鐵去看老鄉(xiāng)們。”
如今，當(dāng)年那些坐著火車送出去的種苗，已經(jīng)在陜西、甘肅、河北、河南等地扎下了根，總面積超過(guò)200萬(wàn)畝，惠及數(shù)百萬(wàn)山區(qū)農(nóng)民。曾經(jīng)光禿禿的荒山披上了綠裝，小小米槐成了當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)增收的“綠色銀行”。
從綠皮車的慢悠悠到動(dòng)車組的一路飛馳，雷茂端和鄉(xiāng)親們的致富腳步鏗鏘有力。車上載的是米槐種苗，車下是老鄉(xiāng)們蒸蒸日上的好日子。
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