中國青年報：95后班組保中歐班列五一暢通
發(fā)布時間：2026-04-30
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本報上海4月29日電（中青報·中青網(wǎng)記者 王燁捷）記者今天從上海鐵路閔行站獲悉，五一期間，該站預(yù)計將面臨集裝箱集中到達的局面，站內(nèi)集裝箱保有量將達到1932箱，貨場接近飽和。
據(jù)悉，該站一支平均年齡29歲的95后集裝箱青年班組將全員在崗，各司其職，聚焦中歐班列運輸安全。
中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中歐班列累計開行5460列，發(fā)送貨物54.6萬標箱，同比分別增長29%、22%，均創(chuàng)歷史同期新高。其中，3月中歐班列開行1959列，創(chuàng)下單月開行量歷史新高。
工作量接近飽和的情況下，閔行站作業(yè)通道擁堵，周轉(zhuǎn)效率面臨嚴峻挑戰(zhàn)。疏通不暢，將直接影響中歐班列運輸時效。
據(jù)悉，集裝箱班組提前啟動了應(yīng)急響應(yīng)機制，打出一套“組合拳”——
空間上，將原先的雙層堆碼提升至三層堆碼，有效釋放貨場存放空間。
效率上，緊抓車輛卸后利用，積極組織集裝箱回空，并開辟貨場空箱臨時堆放區(qū)，提升卡車提空箱效率。
疏導(dǎo)上，著力優(yōu)化箱區(qū)內(nèi)卡車通道，加強站內(nèi)周轉(zhuǎn)；同時協(xié)調(diào)在途卡車分流抵達，降低擁堵風險。
按照該計劃，閔行站內(nèi)集裝箱在五一期間保有量能降至1400箱左右，保障中歐班列通道暢通。
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