新華每日電訊：這趟中越跨境列車，載著期盼與溫情
發(fā)布時(shí)間：2026-04-30
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新華社記者 胡佳麗 劉潁 林凡詩(shī)
清晨，一聲汽笛劃破薄霧，從中國(guó)廣西南寧駛來(lái)的T8701/MR2次列車在越南河內(nèi)嘉林站緩緩?fù)７€(wěn)。車門打開(kāi)，旅客們拎著大包小包魚(yú)貫而出。有人小跑奔向等候的親人，還有人舉起手機(jī)在站臺(tái)拍照留影……
這是中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車一個(gè)平常的早晨。列車抵達(dá)前，嘉林站工作人員早已開(kāi)始忙著清理站臺(tái)、播報(bào)通知。站內(nèi)，中越雙語(yǔ)時(shí)刻表十分醒目，雙語(yǔ)提示牌隨處可見(jiàn)?！拔覀兪滓蝿?wù)是保障旅客在每個(gè)環(huán)節(jié)都能便捷出行?！奔瘟终菊鹃L(zhǎng)阮青龍說(shuō)。
中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車每日對(duì)向開(kāi)行：北京時(shí)間18：05從南寧始發(fā)，次日6：30抵達(dá)河內(nèi)；返程列車22：20從河內(nèi)出發(fā)，次日10：06抵達(dá)南寧，單程運(yùn)行約12小時(shí)。
2009年1月1日列車首次開(kāi)行時(shí)，蘭秋霜還是車上一名廣播員，如今已成長(zhǎng)為列車長(zhǎng)。蘭秋霜告訴記者，每趟列車都配備掌握中文、越南語(yǔ)和英語(yǔ)的乘務(wù)員，列車廣播也是三語(yǔ)播報(bào)?！奥每筒挥脫?dān)心語(yǔ)言障礙，有問(wèn)題也能及時(shí)得到幫助?！?/div>
越南乘客段秋河常拖家?guī)Э诔俗@趟列車，列車一頭連著她在越南的娘家，一頭連著她在中國(guó)的婆家?！斑@趟列車對(duì)孕婦、老人和小孩照顧周到，出入境手續(xù)也很便捷?！倍吻锖诱f(shuō)。
這趟跨境列車曾一度因疫情停運(yùn)，2025年5月25日恢復(fù)開(kāi)行。列車恢復(fù)開(kāi)行后的首個(gè)春運(yùn)，車票連續(xù)多日售罄。記者當(dāng)時(shí)登車采訪時(shí)，常年在越南工作的中國(guó)湖南籍乘客鄧艷指著身旁幾節(jié)車廂說(shuō)：“這些都是我的同事，公司放假后用大巴把我們送到車站，就為回家過(guò)個(gè)團(tuán)圓年。”
記者從越南鐵路總公司獲悉，截至4月13日，列車恢復(fù)開(kāi)行以來(lái)已發(fā)送旅客約2.5萬(wàn)人次。商務(wù)往來(lái)、探親訪友、旅游觀光、留學(xué)求學(xué)的旅客絡(luò)繹不絕。越南鐵路總公司副總經(jīng)理阮正南把這趟列車比作一條紐帶，“不只是交通工具，更是越中兩國(guó)合作的象征”。
列車上，除中越兩國(guó)旅客外，還有不少來(lái)自其他國(guó)家的游客。蘭秋霜說(shuō)，一節(jié)節(jié)車廂就像一間間“會(huì)客室”，常?？吹讲煌瑖?guó)籍的旅客坐在一起交談，有的互換零食，有的分享旅行攻略，還有的互教母語(yǔ)，說(shuō)著“你好”和“謝謝”。
夜幕降臨，汽笛再次響起，更換車次后的MR1/T8702次列車即將駛向中國(guó)。列車日復(fù)一日穿行在山水相連的土地上，對(duì)旅客而言，它是一扇窗、一座橋，更是一條安穩(wěn)的回家路。
新華社河內(nèi)/南寧4月17日電
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