為充分滿(mǎn)足客戶(hù)需求，呼和浩特局集團(tuán)公司根據(jù)貨源地、目的地、港口分布等情況，會(huì)同中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司呼和浩特分公司等聯(lián)合開(kāi)發(fā)“烏海北—京唐港—黃埔新港”鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)行線(xiàn)路，為客戶(hù)提供“一站式”服務(wù)，豐富其物流選擇，并通過(guò)“一箱到底、一單到底”，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系。自4月3日內(nèi)蒙古首單鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物正式運(yùn)輸以來(lái)，該局集團(tuán)公司已開(kāi)發(fā)“呼和浩特—新港北—汕頭港”等鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)行線(xiàn)路12條，發(fā)運(yùn)產(chǎn)品涉及卷鋼、鋁棒、高嶺土、鈦白粉、聚氯乙烯等貨物。

　　聚焦構(gòu)建“班列+班輪”運(yùn)輸組織模式，呼和浩特局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門(mén)會(huì)同港口、船公司共同打造鐵海聯(lián)運(yùn)鏈條，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、港口樞紐優(yōu)勢(shì)深度融合，為打造多式聯(lián)運(yùn)“一單制”高效、穩(wěn)定、綠色物流通道提供有力支撐。

　　按照“一品類(lèi)、一措施、一方案”的原則，呼和浩特局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接唐山港集團(tuán)股份有限公司，協(xié)同推動(dòng)鐵路集裝箱下水與海運(yùn)集裝箱上路，構(gòu)建港口、鐵路、航運(yùn)企業(yè)三方運(yùn)用海運(yùn)集裝箱開(kāi)展“一單制”運(yùn)輸?shù)难h(huán)共用、空箱調(diào)運(yùn)一體化經(jīng)營(yíng)體系，推動(dòng)鐵路、港口充分發(fā)揮自身資源稟賦，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)，助力降低全社會(huì)物流成本。